Parken am Golfclub: So vermeiden Golfer Schäden am Fahrzeug
Eine Runde über 18 Löcher, danach ein Getränk auf der Clubterrasse, und das Auto steht einen halben Tag lang allein auf dem Parkplatz. Ringsum wird rangiert, Golfbags werden ein- und ausgeladen, und über manchen Stellflächen hängen die Äste alter Bäume. Manchmal wartet nach der Runde eine Delle in der Tür, ein Kratzer am Stoßfänger oder ein Einschlag auf der Motorhaube, und vom Verursacher fehlt jede Spur. Viele dieser Schäden lassen sich mit der Wahl des Stellplatzes vermeiden. Für die übrigen sollten Sie wissen, welche Nachweise später gebraucht werden und welche Rechte Sie nach einem unverschuldeten Parkschaden haben.
Ein Golfparkplatz bringt andere Risiken mit als ein Stellplatz in der Stadt
Beim Einkaufen kehren Fahrer nach kurzer Zeit zum Auto zurück, und vor dem eigenen Haus parken sie in Sichtweite. Auf dem Golfplatz verteilen sich die Startzeiten über den ganzen Tag. Ständig parkt jemand ein oder aus, während die Besitzer der übrigen Fahrzeuge draußen auf den Bahnen sind. Ein Rempler bleibt deshalb oft unbemerkt, und Zeugen fehlen. Außerdem grenzen auf manchen Anlagen Übungsflächen oder einzelne Bahnen direkt an die Stellflächen.
Die meisten Golfplätze der Region liegen rund um die Stadt Stuttgart
Innerhalb der Stadtgrenze trainieren Stuttgarter Golfer zum Beispiel bei CITYGOLF Stuttgart, der öffentlichen Übungsanlage am Neckarufer in Hofen. Für eine volle Runde geht es ins Umland, etwa nach Schwieberdingen zur Anlage Schloss Nippenburg, nach Holzgerlingen zum Golfclub Schönbuch mit seinen 27 Löchern, nach Ludwigsburg zum Golfclub Schloss Monrepos oder nach Bondorf zur Domäne Niederreutin.
Die Übersicht zur Golfregion Stuttgart und Umgebung nennt für viele Anlagen eine Fahrzeit zwischen einer Viertelstunde und einer Dreiviertelstunde ab der Landeshauptstadt. Mit Golfbag und Trolley ist das eigene Auto für diese Wege das naheliegende Verkehrsmittel.
Golfparkplätze im Umland liegen typischerweise im Grünen, am Waldrand, neben Wiesen oder Weinbergen, und an Turniertagen füllen sie sich schnell. Ist der Wagen nach einem Schaden noch fahrbereit, lässt sich die Begutachtung auch nach der Heimfahrt in Stuttgart organisieren, sofern die Spuren vorher vor Ort fotografiert wurden.
Verzogene Schläge können Fahrzeuge in Reichweite der Bahnen treffen
Ein missratener Abschlag oder ein Slice auf der Übungswiese kann auf einem nahen Parkplatz Windschutzscheibe, Dach oder Motorhaube treffen. Zurück bleiben runde Dellen, abgeplatzter Lack oder ein Einschlag im Glas.
Nach § 823 Abs. 1 BGB haftet der Spieler, wenn er fremdes Eigentum vorsätzlich oder fahrlässig beschädigt. Ob ein verunglückter Schlag schon fahrlässig war, hängt vom Einzelfall ab. Der Betreiber einer Anlage kann in der Pflicht sein, wenn er naheliegende Schutzvorkehrungen wie Fangnetze oder Warnhinweise versäumt hat. Bleibt der Spieler unbekannt oder trifft ihn kein Verschulden, kommt für eine gesprungene Scheibe in der Regel die Teilkasko auf, die Glasbruch unabhängig von der Ursache abdeckt. Dellen in Dach oder Haube übernimmt dagegen nur eine Vollkasko. Wer selbst einen Wagen getroffen hat, meldet das im Sekretariat und informiert die eigene Privathaftpflichtversicherung.
Beim Ein- und Ausladen entstehen Dellen an Türen und Stoßfängern
Mit Bag, Trolley und Schuhtasche braucht jeder Fahrer neben und hinter dem Auto mehr Raum als sonst. Eine aufgestoßene Nachbartür hinterlässt schnell eine Delle in der Seitenwand, vor allem bei böigem Wind. Auch der eigene Trolley richtet Schaden an, wenn er wegrollt oder die Schlägerköpfe beim Herausheben über die Ladekante schrammen.
Solche selbst verursachten Kratzer lassen sich mit einer Decke über der Ladekante und einem Trolley mit angezogener Bremse oft vermeiden. Stammt die Delle von der Tür eines anderen Fahrzeugs und ist der Verursacher bekannt, lässt sie sich wie jeder andere Parkschaden bei ihm oder seiner Versicherung geltend machen.
Unter Bäumen drohen Harz, klebrige Tropfen und herabfallende Äste
Nadelbäume geben Harz ab, unter Linden und Ahorn tropft klebriger Honigtau von Blattläusen, und wo Vögel in den Ästen sitzen, landet ihr Kot auf der Motorhaube. Bleiben solche Rückstände über eine sonnige Runde hinweg liegen, können sie sich in den Klarlack einbrennen. Honigtau und Vogelkot gehen frisch mit lauwarmem Wasser meist gut ab. Angetrocknetes Harz sollte dagegen niemand abkratzen.
Bei Ästen, die auf das Auto fallen, kommt es auf die Ursache an. Reißt ein Sturm den Ast ab, ist das ein Teilkaskofall, wobei die Musterbedingungen der Kfz-Versicherer erst Wind ab Stärke 8 als Sturm werten. Bricht ein morscher Ast bei ruhigem Wetter ab, stellt sich eher die Frage, ob der Eigentümer des Baumes ihn ausreichend kontrolliert hat.
Ein Hagelschauer kann mitten in der Runde über den Parkplatz ziehen
Sommergewitter bauen sich häufig erst am Nachmittag auf, und dann steht der Wagen ungeschützt auf freier Fläche, während der Spieler noch mehrere Bahnen vom Clubhaus entfernt ist.
Hagel zählt in den gängigen Versicherungsbedingungen zu den Naturgefahren der Teilkasko, auch wenn einzelne Verträge abweichen können. Da es keinen Unfallgegner gibt, wird über den eigenen Vertrag reguliert. Vorbeugen können Sie mit einer Hagelschutzdecke im Kofferraum und einem Blick in die Warn-App des Deutschen Wetterdienstes vor dem ersten Abschlag. Nach einem Schauer helfen datierte Fotos aus mehreren Blickwinkeln, bevor das Auto bewegt oder gewaschen wird.
Mit der Wahl des Stellplatzes sinken mehrere Risiken gleichzeitig
- Diese Punkte können Sie bei der Ankunft schnell prüfen:
- Abstand zu Driving Range, Übungsgrün und Bahnen halten, die in Richtung Parkplatz verlaufen, und auf Fangnetze sowie Warnschilder achten
- einen Platz am Rand einer Reihe wählen, damit nur auf einer Seite ein anderes Auto steht
- nicht direkt unter Nadelbäumen, Linden oder Ahorn parken
- hinter dem Fahrzeug Raum zum Beladen lassen und die Außenspiegel anklappen
Nach einem Parkrempler sichern Fotos und Zeugen den Anspruch
Entdecken Sie nach der Runde einen frischen Schaden, lassen Sie das Auto am besten zunächst stehen. Später werden diese Angaben gebraucht:
- Übersichtsfotos mit der Position des Wagens und der Nachbarfahrzeuge sowie Detailaufnahmen der Schadstelle
- Kennzeichen und Uhrzeit, falls ein bestimmtes Fahrzeug als Verursacher infrage kommt
- Beobachtungen von Mitspielern, Starter oder Sekretariat
- eine Notiz unter dem Scheibenwischer, fotografiert und im Original aufbewahrt
- Name, Anschrift und Versicherung, wenn sich der Unfallgegner vor Ort meldet
Poliert oder ausgebeult wird erst nach der Begutachtung, sonst ist der ursprüngliche Schaden nicht mehr zu erkennen.
Bei einem unverschuldeten Parkrempler haftet grundsätzlich die Gegenseite
Hat ein anderer Fahrer den geparkten Wagen beim Rangieren beschädigt, greift die Halterhaftung nach § 7 Abs. 1 StVG für Schäden, die beim Betrieb eines Kraftfahrzeugs entstehen. Den Anspruch können Geschädigte nach § 115 VVG direkt beim Kfz-Haftpflichtversicherer des Verursachers anmelden. Ob repariert wird, entscheiden sie selbst, denn § 249 Abs. 2 BGB lässt bei einer beschädigten Sache auch Ersatz in Geld zu. Zum ersatzfähigen Schaden zählen in der Regel auch die Kosten eines Sachverständigen, sofern das Gutachten erforderlich war.
Ohne Einschränkungen gilt das allerdings nicht. Ragte der eigene Wagen in die Fahrgasse oder wurde er gerade selbst ausgeparkt, kann der Schaden nach Verursachungsanteilen aufgeteilt werden, wie es § 17 StVG für mehrere beteiligte Fahrzeuge vorsieht. Welcher Anteil der Reparatur- und Gutachterkosten am Ende fließt, richtet sich dann nach dieser Haftungsquote.
Die Wahl des Sachverständigen liegt beim Geschädigten
Schlägt die Versicherung des Verursachers ein eigenes Büro vor, dürfen Geschädigte das grundsätzlich ablehnen und einen unabhängigen Sachverständigen ihrer Wahl beauftragen.
Für Golfer aus der Landeshauptstadt bietet es sich an, einen mobilen Kfz-Gutachter in Stuttgart zu beauftragen, der das Auto nach der Heimfahrt dort aufnimmt, wo es in der Stadt steht. Infrage kommen etwa die eigene Garageneinfahrt, das Gelände einer Werkstatt oder ein fremder Parkplatz, sofern dessen Betreiber zugestimmt hat.
Der Anbieter Serafini Kfz-Gutachten beispielsweise fährt nach eigener Angabe alle Stuttgarter Stadtbezirke an, und setzt dafür keine Mindestschadenhöhe voraus. Für das fertige Gutachten nennt der Sachverständige ein bis zwei Tage ab der Besichtigung, vorausgesetzt, die Angaben sind vollständig.
Fährt der Verursacher einfach weg, gehört der Fall zur Polizei
Ein Unfallbeteiligter muss nach der Strafnorm zum unerlaubten Entfernen vom Unfallort in § 142 StGB die Feststellung seiner Person, seines Fahrzeugs und der Art seiner Beteiligung ermöglichen oder eine nach den Umständen angemessene Zeit warten. Erfasst sind Unfälle im Straßenverkehr, und dazu kann auch ein für Besucher frei zugänglicher Parkplatz zählen. Wer erst nach dieser Wartezeit wegfährt oder sich berechtigt oder entschuldigt entfernt, muss die Angaben unverzüglich nachholen, etwa bei einer nahe gelegenen Polizeidienststelle. Ein Zettel hinter dem Scheibenwischer kommt im Gesetzestext als Ersatz dafür nicht vor.
Nach Absatz 4 mildert das Gericht die Strafe oder kann von ihr absehen, wenn sich der Unfallbeteiligte binnen 24 Stunden freiwillig meldet und der Unfall außerhalb des fließenden Verkehrs ausschließlich einen nicht bedeutenden Sachschaden verursacht hat. Geschädigte sollten darauf nicht warten. Besser zeigen sie den Rempler sofort an und geben Fotos sowie Zeugenangaben weiter. Lässt sich der Verursacher nicht ermitteln, bleibt meist nur die eigene Vollkasko, sofern eine besteht, mit Folgen für Selbstbeteiligung und Schadenfreiheitsklasse.
Gäste und Einsteiger kennen die gefährdeten Ecken eines Parkplatzes noch nicht
Stammspieler wissen, wo auf dem Parkplatz verzogene Bälle landen. Kommen Sie zum ersten Mal auf eine Anlage, sehen Sie das nicht, und eine kurze Frage im Sekretariat oder beim Starter klärt, wo Gäste am besten parken. Das gilt auch für die öffentlichen Golfanlagen rund um Stuttgart, auf denen Spieler ohne Clubmitgliedschaft abschlagen dürfen.
Stellplatz, Belege und freie Gutachterwahl schützen Auto und Anspruch
Am meisten bewirkt ein gut gewählter Stellplatz. Abstand zu Bahnen und Übungsflächen, ein Randplatz und kein Baum über dem Dach schützen vor verirrten Bällen, fremden Türen und Harz. Nach einem Schaden entscheiden Fotos, Kennzeichen und Zeugen darüber, ob sich ein Anspruch durchsetzen lässt. Bei einem unverschuldeten Parkrempler bestimmen Geschädigte grundsätzlich selbst, wer das Fahrzeug begutachtet, und die Kosten trägt in der Regel die Haftpflichtversicherung des Verursachers, wenn das Gutachten erforderlich war und die Haftung feststeht.